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德州广通机械设备有限公司
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xf系列8-10吨内燃叉车的详细介绍
全新的xf系列融合了杭叉(hangcha) 30年叉车制造经验和的叉车技术,从而在节能、、舒适、-、安全等方面表现-。
负荷传感液压转向系统、节能灯光系统、低排放的发动机、-的噪音振动控制技术、全新的操控系统,这些新技术的采用将为您的工作提供更高的效率和-的成本。
内燃叉车的动力部分大多是以往-塞式内燃机为动力。它有机、柴油机;电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来,又有新型叉车问世,它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的大负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。近年来,又有新型叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的元件,-了-性。
分析内燃叉车的闭环燃烧控制: